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韓款時尚防滑保暖雪靴
經典素色款：黑色/卡其/大紅/灰色/紫色
尺寸：36/37/38/39/40 (尺碼偏小碼，選購請大一號)
拼色糖果款：粉色/深棕色
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韓款時尚保暖雪靴
經典素色款
顏色：黑色/卡其/大紅/灰色/紫色
尺寸：36/37/38/39/40智慧型
拼色糖果款
顏色：粉色/深棕色
尺碼：36/37/38/39/40(尺碼偏小碼，選購請大一號)
材質：人造PU/內加絨
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商品訊息特點
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工商時報【劉朱松╱彰化報導】好康
彰化縣綠能投資案再下一城！彰化縣長魏明谷昨（29）日舉行就職2周年時宣布，繼丹能、台電，及加拿大NPI與新加坡玉山等廠商之後，縣府下月將與上緯國際投資控股簽訂合作備忘錄，上緯計畫在彰化芳苑外海籌設3座海上風力發電場，未來彰化縣綠能廠商累計計畫投資額，可由目前8,020億元再增至上兆元。
上緯當天也將與大葉大學簽訂產學合作案，培育風力發電營運的人才。另中鋼投資的中能公司，也打算在彰化芳苑外海籌設1座海上風力發電場，使得海上風力發電場累計座數可達十多座。
彰化縣建設處長戴瑞文透露，上緯規畫3座海上風力發電場總發電裝置容量達1.5GW（15億瓦），粗估投資總額高達2,100億元。上緯董事長蔡朝陽表示，集團將以海鼎公司名義申設，大股東包括澳洲麥格里；另上緯在苗栗竹南的海上風力發電場則以海洋風力發電公司名義申請，目前已有2座示範的西門子風機。
魏明谷昨舉辦「綠能文化 智慧彰化」就職2周年施政發表會，他表示，未來彰化外海將建置800-1,000支大型風力發電，將可提供全台480萬戶的家庭1年用電，創造最大的綠色經濟循環效益。
魏明谷強調，芳苑外海有6～8個規畫場域，將配合漁業需求改為水域航道，所以所剩優質離岸風力發電場域已不多了，他提醒有意願投資的風場開發商，要盡快申請。
此外，魏明谷透露配合未來《電業法》修正後的電業自由化環境，最快明年成立「彰化再生能源電力」公司，未來將進行綠能碳權買賣，並將向中央爭取碳權交易量，為縣民創造財富。
魏明谷說，本月20日縣府與台電公司共同簽訂「綠能電力建設合作意向書」，台電除了預估將投資3,300億元，計畫在彰化縣裝設離岸風機及太陽光電系統外，還要建造首座「再生能源營運中心」，凸顯彰化縣未來綠能的營運地位。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之居家生活不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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